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Une résvolution au Bangladesh
2006-12-20
‘Déviances furtives positives pour les MIT ruraux : une étude de cas au Bangladesh’ un document récent écrit par Scott Justice, décrit une révolution en transport rural qui a lieu au Bangladesh, qui, jusqu’à présent, a échappé l’avis international et même national.
Un large système d’innovation nationale s’est complètement développé en dehors de la réglementation et des politiques gouvernementales, là où les pousse-pousses et les tempos ou les auto pousse-pousses motorisés sont localement fabriqués, comptés par dizaines de milliers, ont silencieusement changé la face du transport rural au Bangladesh.
Le document décrit comment la fascination culturelle et académique et le transport urbain se fait aux dépens de la diffusion la plus éloignée et fascinantes des technologies du transport rural et de leurs impacts. Une telle technologie est le cousin local du pousse-pousse urbain, le pousse-pousse à la semi-remorque (vanghadi). Malgré la présence des centaines de milliers dans les milieux ruraux du Bangladesh, il y a toujours très peu ou pas du tout de données les concernant. Autre concerne l’omniprésent tracteur chinois à deux roues, avec une remorque, dont le parc est probablement autour de cent milles. Très peu d’études, et même non formelles, se sont focalisées sur la diversité de son utilisation, et les impacts énormes de ces technologies ont eu sur la vie des pauvres en milieu rural.
Une autre technologie qui entrant en jeu sous le radar du secteur public, et l’objet de ce document, est le furtif et rural, qui est totalement non orthodoxe et fabriqué localement, non identique MIT motorisé chinois dénommé vanghadi. Ce nom dérive du bruit distinctif produit par leur moteur diesel à cylindre unique. Leur caractère furtif, comparativement au vanghadi et la remorque, vient du fait qu’aucune agence gouvernementale ou un projet international n’a été impliqué dans la promotion de ce MIT et il existe apparemment en contradiction avec toutes règles, réglementation et normes de trafic.
Depuis il n’existe que des recherches limitées des auteurs pendant les visites périodiques lors de l’étude des systèmes d’innovation nationaux, les faits entourant ce MIT ne sont que des estimations et les images y relatives sont des approximations.
Pour plus de détails, merci de contacter l’auteur pour avoir une copie du document.Scott Justice, Email:
justice@wlink.com.np
