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BENIN : La DANIDA introduit les questions de transport rural en milieu estudiantin
2008-10-24
Depuis plus d’une décennie, l’Ambassade royale du Danemark appuie le Bénin dans le secteur des Transports à travers le Programme d’appui au secteur routier (PASR) qui est à sa deuxième phase. Etant donné les nombreux succès enregistrés par le PASR, la DANIDA a voulu partager cette expérience qui fait école au travers de la mise en œuvre de son plan de communication.
La plus importante cible a été le monde estudiantin qui regorge de futurs cadres, futurs décideurs du pays. Trois activités ont été retenues à cet effet :
Doter trois structures universitaires du Bénin (l’Institut Universitaire de Technologie (IUT) de Lokossa, le Département de Géographie et d’Aménagement du Territoire (DGAT) de l’Université d’Abomey-Calavi et l’Ecole Nationale d’Economie Appliquée et de Management (ENEAM) des documents utiles portant sur la thématique des transports ;
- Conduire des séances d’échanges sur deux différents campus ;
- Effectuer une sortie pédagogique sur des chantiers de construction de pistes rurales, au profit des élèves-ingénieurs.
Les échanges et séances de travail en milieu universitaires visaient comme objectif de faciliter l’appropriation du projet par les bénéficiaires.
Sur les campus de Lokossa et de l’Université d’Abomey-calavi, respectivement plus de 150 et 500 étudiants de divers horizons (génie civil, géographie et aménagement du territoire, sociologie, économie des Transports, économie appliquée et Management) ont écouté la délégation de la DANIDA venue exposer ses expériences dans la mise en œuvre de l’approche Haute Intensité de Main d’œuvre (HIMO) utilisée dans le cadre du PASR pour la réhabilitation des pistes communales.
Présentant la première communication sur la stratégie bénino-danoise en matière de transports avec l’approche HIMO, la conseillère en transport de la DANIDA, Birte Torp Pedersen a indiqué que la DANIDA est une agence qui lutte contre la pauvreté. Dans le cadre du secteur des Transports, elle a financé des projets dont le Programme d’appui au secteur routier (PASR) démarré depuis 1999. Près de 10 ans après, il est important de partager les leçons apprises et les succès enregistrés.
Spécialiste en économie des transports et chargé de programmes Transports à la DANIDA, Dr Jean-Claude Takpa présente l’approche HIMO comme une politique de relance et une réponse à la pauvreté et au chômage des jeunes. Il soutient qu’avec une telle méthode, les interventions sont centrées sur l’homme, et la philosophie n’est plus seulement de construire une route mais de penser tout en faisant la route aux bénéficiaires en répondant à leurs besoins prioritaires. Cette méthode a fait du chemin et aujourd’hui, il lui est reconnu la bonne qualité des ouvrages réalisés.
Très séduits par une telle méthode qui leur était inconnue, les étudiants ont voulu savoir la garantie de la qualité de cette méthode qui préfère utiliser la main d’œuvre locale aux grosses machines.
Le consultant Adétutu Yebadokpo démontrera qu’en matière de qualité des ouvrages, la méthode est irréprochable tel que le démontre l’expérience du PASR. « Ce qui se fait avec la niveleuse est possible avec la main d’œuvre », indique-t-il. Seulement ajoute-t-il, il est utile de suivre la démarche, et la norme d’appréciation des travaux est la même avec les travaux à haute intensité d’équipement. La méthode HIMO permet d’économiser de l’argent car les équipements lourds coûtent chers. Pour les jeunes entrepreneurs, cette approche permet de vite entreprendre et d’être actifs sur le marché du travail.
Selon l’expert Fiacre ADDA, socio économiste « plus qu’une réponse au chômage des jeunes, la méthode HIMO a des impacts socio-économiques certains ». Il démontre que, selon les études d’impacts socio-économiques, dans le cadre de la phase 1 du PASR où plus de 325 km de route ont été réhabilitées, c’est un total de 943.500.675 FCFA qui ont été reversés aux populations sans compter les effets multiplicateurs et plus de 45.000 personnes dans plus de 200 villages ont été employés.
Une visite des chantiers de la composante pistes communales du PASR exécutés au moyen de la HIMO a été faite. Les étudiants ont pu visiter les chantiers et obtenu des explications aussi bien sur des aspects techniques que sur ceux socio-économiques.
Au total, l’activité a permis aux élèves-ingénieurs du Génie-civil, de toucher du doigt les acquis de la coopération bénino-danoise en matière d’infrastructures et d’apprécier de visu les pratiques en matière d’HIMO et l’importance de l’entretien, au-delà de la conception classique.
Environ cinquante séries de documents sur le thématique du transport ont été distribués dans ces trois institutions universitaires. .Pour plus d’information sur cette initiative ou sur les activités de la DANIDA au Bénin, bien vouloir contacter :
Mme Birte Torp Pedersen, conseillère en transport de la DANIDA
birtor@um.dk
Ou Mrs :
Dr. Jean Claude TAKPA, Spécialiste en économie des transports et chargé de programmes Transports à la DANIDA
jeatak@um.dk
Placide BADJI, Economiste des Transports
badjiplacide@yahoo.fr
