Subscribe to RSS Feed

Participation de l'IFRTD à la Conférence Africaine sur la sécurité routière
2009-07-20

Co organisée par FIA Foundation, la Facilité mondiale pour la sécurité routière de la Banque mondiale, l'Autorité Tanzanienne de transport et la Commission économique africaine (ECA), la conférence Africaine sur la sécurité routière s'est tenue du 8 au 10 Juillet 2009 à Dar es Salam, Tanzanie.

Cette rencontre faisait partie des actions engagées pour la mise en œuvre de la résolution N° A/RES/60/5 de l’Assemblée Générale des Nations Unies relative à l’amélioration de la situation de la sécurité routière dans le monde. Ladite résolution avait été adoptée en 2005 au regard du nombre élevé d’accident sur les routes. La Conférence Africaine de Dar es Salam se tenait dans la double perspective d’évaluer la mise en œuvre, par chaque Etat, des recommandations d’Accra, et de préparer la participation africaine à la conférence internationale de Moscou.

Plus de 100 délégués (dont 04 Ministres des Transports), venus de 30 pays africains et issus des administrations publiques, du secteur privé et de la société civile y ont pris part, en présence entre autres des représentants de la Commission de l’Union Africaine, de la Banque Mondiale, des organisations sous régionales (SADC, UEMOA, CEAAC …)

Les travaux se sont déroulés en deux phases au Kilimanjaro Hotel Kempiski de Dar Es Salam.
La première a consisté en une conférence dite de haut niveau, tenue le 08 juillet 2009, sous l’égide de la FIA à travers son Mouvement « Make Roads Safe » qui est à l’origine du plaidoyer ayant amené  l’ONU à la décision d’organiser la Conférence Ministérielle Mondiale de Moscou sur la Sécurité routière.
La deuxième phase, du 09 au 10 juillet 2009 était le séminaire proprement dit organisé par la CEA sous le thème : « Fixer les objectifs de sécurité routière : la voie pour la réduction de moitié du taux de fatalité des accidents à l’horizon 2015. » Au cours dudit séminaire, il a été procédé à la revue de l’état de mise en oeuvre des recommandations d’Accra, à la présentation des études de cas menés dans certains pays en vue du partage d’expériences, à la l’examen des indicateurs de performance pour le suivi des recommandations d’Accra. Cette phase s’est déroulée en 6 sessions plénières et deux sessions en ateliers.

L'IFRTD a été invité par la Commission Africaine à présider les travaux d'une des sessions en atelier, portant sur les sous thèmes suivants:

Infrastructures, Soins d'urgence, Véhicules, Utilisateurs des routes, Sécurité en transport rural. Il s'est agit, pour chacun de ces sous thèmes, de définir les objectifs quantitativement vérifiables à atteindre par les Etats membres à l'horizon 2015, et pour chaque aspect émergeant.
Il est à noter que la question de sécurité routière dans le contexte du transport rural a bénéficié d'une attention particulière dans les débats, et les résolutions seront rendus publique très bientôt.

Au terme des travaux de Dar Es Salam, les recommandations suivantes ont été formulées :

 

1. Mettre en place un cadre de participation effective à travers un groupe de travail piloté par la CEA, en liaison avec l’Union Africaine, la Banque Africaine de Developpement, et les pays membres, afin de garantir la prise en compte des besoins de l’Afrique à la conférence Ministérielle de Moscou;
2. S’appuyer les indicateurs de performance fournis par la CEA et amandé au cours des travaux comme instrument d’évaluation et amener cet organisme à jouer le rôle de leader dans le processus de suivi-évaluation des recommandations d’Accra, en vue de l’atteinte de l’objectif de réduction de moitié du taux de fatalité des accidents à l’horizon 2015.
3. Etablir par chaque état la situation de base par rapport aux indicateurs de performance retenus, et instituer des revues périodiques pour garantir l’aboutissement des recommandations
4. Harmoniser les systèmes de collecte des données sur les accident de la circulation et, de manière générale, harmoniser les politiques et stratégie de sécurité routière au niveau des sous régions.

Les résolutions de cette importante rencontre sur la sécurité routière seront rendus publiques très prochainement.

Pour plus de détails sur le déroulement de cette rencontre, bien couloir contacter:
Peter Njenga: peter.njenga@ifrtd.org
Guy Kemtsop: guy.kemtsop@ifrtd.org